新市鎮，宋朝的滄桑古鎮
　　
　　據考證，宋朝之前，新市鎮的名字叫黃土崗。黃土崗是石臼湖西南和丹陽湖西北兩地居民外出經商的必經之地，為方便經商的行人，有人在這里建起了客棧和店鋪，附近的一些農民棄農經商，搬到黃土崗上住，這就形成了新市鎮早期的雛形。到了宋紹熙元年（1190年），為了經商方便，丹陽湖畔袁時圩一帶的商人在距新市以西五里處的撇洪渠上，造了一座三孔拱橋，名紹司橋。紹司橋下就是水運碼頭，從陸路行走，過了橋，就有直通當涂縣城的路。有了這樣的好條件，附近的居民也都到這里居住，紹司橋周邊日漸繁華起來，便形成了集市。到了明初，在距紹司橋以東一里地處有個衙頭村，村上設有司衙門，即為“當涂縣第一衙”，這標志著以集市為中心的行政管理部門正式確立。
　　
　　宋末該鎮幸存者重建家園，出現日益興旺的新市面。清初遂即改為今名。經過滄海桑田，幾起幾落，到清朝初年，新市已變成繁華的集鎮，定名為新市鎮。據《當涂縣志》（1935年）記載：此地商賈眾多、繁榮昌盛，民間流傳新市有十里長街。街市延綿十里路，這在古代可是一個不小的規模。可見當時的新市鎮，一定是店鋪鱗次櫛比，街上車水馬龍，人來人往。據考證，當時的“十里長街”，西起溝通丹陽溪撇洪渠中段的紹司橋東，過了橋，東至橫山山脈尾部的尚甸，是一條長蛇般的集鎮。那么，新市鎮是自然形成的，還是人為形成的？據考證，應當屬于后者，因為新市鎮狹長而無旁展，不具備居民自然成鎮的條件。她之所以形成集鎮，完全是軍事戰略的需要。新市古鎮在地理上不屬于戰略險要，既沒有可行戰船的河道，也沒有通車馬的驛道。但是，她有兩個很大的特點，一是可以囤糧，二是可以放馬。丹陽湖西北圩區和石臼湖西濱圩區，很適合軍糧的囤積和儲備。不易圩墾的大片草地，又可以用來放馬。明清之際，北方的軍隊到南方作戰，就把新市古鎮作為軍隊的后方供給基地和戰馬的牧場。軍人們在這里生活，要吃、要喝、要玩、要成家立業，這就刺激了商機，促進了繁榮，形成了集鎮。
　　有一種說法是，新市曾經是滿族人的天下。這話聽起來有點讓人費解，滿族人住在東北，怎么會到江南新市來呢？據考證，這里確實曾經是滿族人的天下。如今，新市鎮周邊的村落多以“甸”命名，如“尚甸”、“車家甸”、“趙家甸”、“廖家甸”、“張家甸”等。“甸”在辭書上注解，一為東北的村落，二為放牧的草地。江南的村落，通常叫村。根據地名，這里肯定有東北人居住過，這些東北人就是滿族人。
　　解放以后，特別是改革開放以來，新市古鎮出現了新的繁榮昌盛景象。如今，新市集鎮的老街上有400余家店鋪，5000多集鎮人口，另有一批農村人口也遷到鎮上居住，全鎮（包括行政村）約4萬余人。近年來，新市鎮又在老鎮、老街東北方向規劃建成了新鎮，新鎮為徽派建筑群，粉墻黛瓦、古雅秀麗，與鎮外綠色的田野、清清的池塘交相輝映，一間接一間，長長地排去，很有古徽派韻味.

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