沈陽二戰盟軍戰俘營為全國重點文物保護單位，位于沈陽市大東區地壇街30－3號，是二戰時期日本在沈陽設立的一個專門關押太平洋戰爭中受俘盟軍的場所，時稱“奉天俘虜收容所”。“這里曾關押了來自美國、英國、加拿大、澳大利亞、荷蘭、法國6個國家的2000余名戰俘。”據沈陽“九一八”歷史博物館館長井曉光介紹，奉天俘虜收容所是日軍在中國東北建立的中心戰俘營，也是二戰期間日本在本土及海外占領地設立的18座戰俘營中保留最為完整的一座。戰俘營占地近5萬平方米。記者看到，目前保留下來的建筑主要有1號戰俘營房及附屬用房、日軍看守所、戰俘營醫院、水塔和鍋爐房煙囪等。沈陽市政府還在舊址邊新建了一座陳列館和一面“死難者碑墻”……[詳細]

　　北大營是中日兩軍沖突最初開戰地，北大營在奉天北郊大約3英里處的一個部落，是東北軍營所在地。現在奉天附近有大約三大隊的日軍駐屯。在滿洲，現有的我軍總兵力是相當于平時一個師團的三分之二。經常駐在駐屯師團和六個大隊的鐵道守備隊，在奉天的日本人，根據昭和五年七月末調查有2萬6千余人。正如號外中坦率地承認，事變之前，即1930年7月，在奉天的日本人就對北大營進行了深入調查。雖然是軍事0-，北大營卻因其戰略地位的重要，日本駐奉天特務機關以各種方式，不擇手段地獵取北大營的軍事情報。一些日本軍官還以“互訪”為名義出入營區，對北大營的實際情況進行窺探。現存遺址建筑為三棟軍營營房遺址，已被列為沈陽市不可移動文物。……[詳細]

　　“原奉海鐵路局辦公樓”舊址，位于大東區東站街1號，現為沈陽東站，被列為沈陽市不可移動文物。奉海鐵路，又稱沈海鐵路，是由奉天省城到海龍鎮（位于今吉林省）的一條路線。它是奉天省長王永江于1924年倡議興筑的，長236公里。1925年7月開工，1927年9月竣工。又于12月延長至朝陽鎮，長16公里。此外，還修建自梅河口至西安（今遼源）支線，長66公里。通車后，奉海鐵路建立了鐵路管理局。這條鐵路線的完成，曾經引起了歐美各國的重視，說明了中國人在東北不用外國資金，不用外國人的技術，也能興建鐵路。“九·一八”事變后，奉海鐵路等東北地區的全部國有鐵路都落入日本侵略者之手。1945年8月15日，日本宣告投降以……[詳細]