長安閘

長安閘包括上閘、中閘、下閘、水澳和長安壩。是中國大運河上的重要水利樞紐工程，長安閘始建于唐代，北宋形成復式澳閘。長安閘是宋代江南運河交通和軍事上的重要樞紐，是大型船舶平穩順利進出上下河的重要水工設施（上下河水位高差1.5-2.0米）。水澳分為上澳和下澳，是為上閘室和下閘室輸送水、儲存水、水量循環利用的大型水塘。據考古發掘表明，現殘存遺址為南宋時期。長安壩，即老壩，建于元至正七（1347）年，用人、畜力量拔船過壩，進出上下河，是現在長安鎮拖船壩的前身，清中期后逐漸廢棄，現僅存遺跡。

現存文物本體除宋堰位置不可考之外，其他三閘、元壩（老壩）均能確認其位置，基本格局尚存�，F各閘均改建為閘橋，閘墻閘門柱都有保存，上澳澳口經考古發掘已確認。長安閘是江南運河重要的水利水運工程遺產，首創運河閘澳制，達到平穩航道、節約水量、水量循環利用的多重工程目的，是反映運河水利設施發展和運河河道變遷的重要實物。也是現存唯一并為《國際運河名錄》所記載的復閘例證。

長安鎮：海寧市轄鎮。1958年建長安公社，1961年改為縣直屬鎮，1992年長安鄉并入。面積43.1平方公里，人口5.2萬。滬杭鐵路橫穿鎮境。轄褚石、東陳、鹽倉、鹿耳、天明、虹金、新民、蔬菜村、老莊、東關、萬渡、衛國、肖王、金橋、牧港、漁民16個村委會。工業以生產白廠絲、機械、電扇、銅鐵掛鎖、皮革服裝、金屬壓延等為主，農業以糧食、絡麻、油菜等種植和蠶繭生產為主。長安…… 長安鎮詳細信息++

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