蕉嶺
拼音：（jiāolǐng）
區號：0753
郵政編碼：514100
蕉嶺縣是梅州市的一個縣。位于廣東省東北部，韓江上游，西與平遠縣相連，東南與梅縣接壤，北與福建省武平、上杭兩縣毗鄰。205國道和天汕高速公路貫穿南北，扼閩粵公路交通之咽喉。縣境四面環山，由北向南傾斜。轄蕉城、長潭、三圳、新鋪、文福、廣福、藍坊、南礤8個鎮，共97個村委會和10個居委會，縣人民政府駐蕉城鎮。
【人口】蕉嶺是漢族客家民系聚居的地方。全縣總面積960平方公里，為全國總面積的萬分之一，其中有山地113．4萬畝，耕地11．5萬畝，河、湖水面及其他面積18．7萬畝。2007年底全縣總人口228843人，是廣東的重點臺鄉之一，約有“三胞”56萬人，其中祖籍在蕉嶺的臺胞46萬人。
【氣候】縣境屬亞熱帶地區海洋性季風氣候，夏長冬短，光照充足，雨季長，雨量充沛，由于南嶺山脈的屏障作用，使冷空氣影響減弱，所以冬季并不十分寒冷。
【地貌】蕉嶺縣地質構造比較復雜，巖石累主要有砂頁巖、侵入巖、石灰巖、變質巖等。這些巖類構成山地、丘陵、盆地等地貌。縣境四面環山，地勢由北向南傾斜。山地、丘陵、盆地的比例為6：3：1。境內山系排列由序，山脈走向有東——西走向和東北——西南走向兩類。共有五列山脈，這些山脈是本縣眾多溪河的分水嶺，河谷低地也大致分布在這些山脈中間。海拔千米以上的山峰有金山筆（1170米，全縣最高峰）、鐵山嶂（1164米）、皇佑筆（1150米）、大峰嶂（1092米）、小峰嶂（1057米）、樟坑咚（1020米）等6座。
【水系】境內河流屬韓江水系，主要河流韓江二級支流石窟河在縣境內長61.4公里，集水面積728.2平方公里，石窟河流域（含其支流高陂河、柚樹河、石扇河、廣福河、溪峰河）是蕉嶺縣較大的盆地和主要耕作區，耕地約10萬畝，居住人口17余萬人。其它河流還有高思河、南礤河、北礤河亦分別沖積成山間小盆谷。
【資源】蕉嶺境內資源豐富。礦產資源主要有錳、鐵、鋁、鎢、銅、鉛、鋅、錫、煤、石灰石、大理石、花崗石、石英砂、稀土等，尤以石灰石居多，儲量約有10億噸，煤儲量約450萬噸，錳儲量約240萬噸，花崗巖儲量約2700萬噸。水力資源10萬千瓦以上。野生動物資源豐富，藥用植物有288種，分隸95個科。旅游資源豐富，名勝古跡甚多，古有金城雄獅、玉閘穿流、桃源0、花皓晴嵐、仙橋飛渡、長潭夜月、文峰插漢等八景，今有長潭攬勝、龍潭飛瀑、源碧水、土樓古韻、鎮山薈萃、逢甲故居、皇佑奇觀、世紀花園等“新八景”。
【文化】蕉嶺文化底蘊深厚。先后涌現出嘉應州第一位進士宋代的藍奎；晚清抗日保臺愛國志士、詩人、教育家丘逢甲；辛亥革命中為抗日復臺而壯烈犧牲的愛國志士羅福生、黃花崗七十二烈士之一林修明；抗日戰爭中堅守上海四行倉庫名震中外的抗日英雄謝晉元；還有當代舉世聞名的科學精英、著名數學家丘成桐，化學家丘應楠等人士。-
二、經濟
2008年，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級各部門的共同努力下，克服了種種不利因素，確保了我縣經濟平穩運行，生產總值、財政收入、國地稅收入以及社會消費品零售總額等主要經濟指標，保持了雙位數增長的態勢，社會各項事業取得可喜的成績。
生產總值2008年，全縣實現生產總值339665萬元，比去年同期增長10.1%，其中：第一產業實現增加值68138萬元，同比增長7.6%；第二產業實現增加值163430萬元，同比增長10.3%，其中工業增長10.3%，建筑業增長10.2%；第三產業實現增加值108097萬元，同比增長11.2%。
農業2008年全縣完成農業總產值115320萬元，比去年同期增長7.6%，其中農業增長0.69%，林業增長26.2%，牧業增長10.5%，漁業增長25.6%，農林牧漁服務業增長20.6%。完成農業增加值68138萬元，增長7.6%。
工業2008年，全縣規模以上39家工業企業實現工業總產值（現行價）353893.2萬元，比去年同期增加產值9442.5萬元，剔除價格指數，下降0.34%。其中國有企業下降12.2%；集體企業增長19.5%；股份制企業增長8.5%；外商及港澳臺投資企業下降28%；其他類型企業增長22.6%。2008年，規模以上工業完成增加值109271.8萬元，比去年同期增長10.5%，其中國有企業增長7.4%；集體企業增長40%；股份制企業增長10.5%；外商及港澳臺投資企業下降0.9%；其他類型企業增長20.8%。
三、歷史
蕉嶺縣舊稱鎮平縣。春秋戰國時屬"百越之地"。
秦始皇三十三年〈公元前214年〉，秦始皇發兵平南越，設南海郡，蕉嶺地屬南海郡龍川縣。漢高后呂雉五年〈公元前183年)，分龍川縣為龍川、揭陽兩縣，蕉嶺地屬揭陽縣。
三國吳〈222一280)，蕉嶺地屬東官郡，仍屬揭陽縣.
晉太康元年〈280〉，改東官郡為義安郡，仍屬揭陽縣。
東晉咸和六年〈331〉，蕉嶺地屬義安郡之海陽縣。
南朝齊高帝建元元年〈479〉，分海陽縣為海陽、程鄉兩縣，蕉嶺地屬程鄉縣。
南朝陳武帝永定元年〈557〉，設潮州，以程鄉、海陽、潮陽屬之。
五代南漢乾和三年〈94〉，置敬州，領程鄉縣。
宋太祖開寶四年〈970〉，改敬州為梅州，蕉嶺地屬梅州。
元世祖至元十九年(1282)，升梅州為梅州路。
明太祖洪武二年〈1369〉，廢梅州路，復稱程鄉縣，隸屬潮州府。
明嘉靖四十三年〈1560〉，析程鄉之義化、長田、石窟、石正等都，興寧割大信一里，附義田都，合設平遠縣，隸潮州。蕉嶺之置城地址古懷仁及其最富庶之石窟河平原，均屬平遠縣地。
明崇禎六年(1633)，本縣鄉賢賴其肖-明朝當局，請置鎮平縣。兩廣總督熊文燦采納呈文，作《建城疏》，奏準析平遠之石窟都和程鄉之松源、龜漿二都，設置鎮平縣，隸屬潮州。
清雍正十一年〈1733〉，升程鄉為嘉應州，領平遠、鎮平、興寧、長樂四縣，一州領四縣之嘉應五屬始告產生。
清嘉慶十二年〈1807〉，大吏奏申嘉應州為嘉應府。十七年〈1812〉，仍改為州，是為嘉應州鎮平縣。
民國元年〈1912〉，中華民國成立后，廢嘉應州，鎮平縣隸屬廣東省直轄。
民國3年〈1914〉因河南省已先有“鎮平縣”，廣東之鎮平縣易名為蕉嶺縣。
1949年5月14日，蕉嶺縣解放。6月，蕉嶺縣人民民主政府成立，隸屬興梅專區。
1952年，撤銷興梅專區，蕉嶺縣隸屬粵東行政公署。
1952年8月，蕉嶺與平遠合縣，稱蕉平縣。
1954年3月，蕉平分縣，仍稱蕉嶺縣。1956年2月，成立汕頭專署，撤銷粵東行署。蕉嶺縣改隸屬汕頭專區。
1958年12月，蕉嶺與梅縣合并，稱梅縣。
1961年3月，蕉梅分縣，恢復蕉嶺縣建置。
1965年7月1日，梅縣專區從汕頭專區分出，成立梅縣地區，蕉嶺縣隸屬于梅縣地區。
1988年春，撤銷梅縣地區，成立梅州市，蕉嶺縣隸屬梅州市管轄。
四、民俗風情
蕉嶺客家人，是古代中原漢族的后裔，在長期手產生活中生成了客家人獨特的風俗習慣和傳統意識。
一、生產習俗
以耕田為主業，禾分早晚兩季。農忙時村人互幫互助，不計報酬。男人多外出謀生。理家與耕作由婦女擔任。傳統農具有犁耙、轆軸、腳頭、鐵扎、禾鐮、蕩耙、木制龍骨水車等。
婦女上山割草代名叫割魯萁，客家婦女魯萁擔最有特色，一擔魯萁二頭共八捆，用竹杠勾索綁擔，四平八穩，舊時，園中種苧，婦女用其織為夏布，名曰家機布。另種黃麻以編繩，作蘿索、牛索等。
二、生活習俗
服飾舊時用自織的織家機布制被和衣著，今已淘汰，清至民國初期，官吏豪紳及儒生穿長袍馬掛，平民男女服裝為開襟式，女的為在則開襟上衣，稱大襟衫，衣長齊膝，現在服飾多樣中西服盛行。
鞋帽舊時有布鞋，俗名阿姆鞋。草鞋和粵俗傳統木履，現時的品種多，式樣日趨新穎，舊時冬天男人戴氈帽、禮帽和棉帽。婦女冬日戴帽（頭裙）藍布所做。
飲食一日三餐，米飯為主。舊時早上用鍋煮飯，用罩撈把飯撈起，盛于飯甑中，供一天吃，傳統名菜、名吃有“蒜頭燜豬肉”、“燜狗肉”、“炒雞酒”、“鹽焗雞”、“扣肉”、“蘸仔鴨”、“釀豆腐”、“魚生”、“仙人粄”、“豬油粄”、“鍋篤粄”、“黃粄”等。
民居最具特色和代表性客家民居是“圍龍屋”，它多建在丘陵、斜坡地面或田疇交錯的小丘前。其所采用的建筑工藝，是中原漢族建筑藝術中最先進的“抬梁式”和“穿斗式”相結合的形式，其結構一般是“一進三廳兩廂一圍”。屋前有一曬禾坪，大門之內，分上、中、下３個大廳；左右分兩廂或四廂，以兩廂向后延伸，形成馬蹄形的后圍，其特點是以南北子午為半軸，左右對稱，以屋前面的半月形池塘和正堂后的圍龍屋結合成一個大極形整體。
三、婚姻習俗
解放前，蕉嶺人的嫁娶分為“大行嫁”、“童養媳”、“等郎妹”、“二婚親”。大行嫁，多為“父母之命媒妁之言”的包辦婚姻。程序有定親、納彩、迎親、拜堂鬧洞房、做三朝等禮節。迎親之日，女子穿旗袍、戴鳳冠、乘花轎，出嫁時，先行一童桃枝或榕枝開路，謂拖青，男家鼓樂迎親，花轎到男家后，新郎要踢轎門扶新娘入屋拜堂成親，舊時小戶人家生有男孩后，就向鄰近外姓人撿（收）一女孩，俗謂“細心”。待成年后于除夕晚成親，稱圓房，此為童養媳。等郎妹即舊時有些貧苦人家當時自己沒有兒子，先買個女孩來撫養，等自己生有男孩后，即配為偶，長大后即行婚配。有的媳婦長到十八歲，“小丈夫”才幾歲，故有“十八嬌妻三歲郎”的說法。二婚親即婦女再嫁，舊時多受歧視，新中國成立后，婚事新辦，大興文明之風，有集體婚禮、男到女家、旅行結婚、開茶話會等形式，婚禮簡樸而熱烈。
四、祭祀習俗
舊時，老人逝世，俗稱“過身”；安葬，俗稱“還山”。葬禮亦有許多繁文縟節，有錢人家還要延僧誦經（俗稱做齋）。蕉嶺縣用棺木土葬為尚，今已除舊習實行火葬，祭祀，蕉嶺各姓均有祖祠，設于縣城者為宗祠，設族中曰家襟祠亦稱祠堂。祭祀祖先分春祭與秋祭，春祭主要為掃墓形式，秋祭在八月，每姓各有祭日，從八月初一至秋分為止。但也有部分地區祭祀祖先日期七月半或其他時間。
五、交通概況
交通運輸平穩增長，郵電通信業持續發展。全年交通運輸和郵電通信業完成增加值13360萬元，比上年增長3.8％。由于不斷加大交通基礎設施的投資力度，2005年末，公路通車里程853.9公里，比上年增加39.6公里；每百平方公里公路密度達88.9公里，比上年增加4.08公里。全年各種運輸方式完成貨運周轉量175436萬噸公里，比上年增長0.2％，其中公路174935萬噸公里，增長0.15%，水運501萬噸公里，增長34.3%；客運周轉量72214萬人公里，比上年增長6.2％，其中公路71944萬人公里，增長6.1%，水運270萬人公里，增長28%。年末全縣汽車擁有量達到5107輛，比去年同期增長16.7%。其中：載客汽車2417輛，增長10.5%，普通載貨汽車2685輛，增長22.7%。
205國道貫穿全縣境內，分別連接閩西、贛南，聯通省內潮汕沿海和河源、廣州，縣城離梅州火車站僅40多公里、半小時的行車距離。全面實現了縣到鎮公路水泥硬底化、村村通公路目標，全縣97個行政村有91個村實現了鎮通村水泥硬底化，縣城到鎮實現了一小時行車距離。此外，隨著天汕高速公路蕉嶺段和梅河高速公路的建設，蕉嶺與珠三角和閩贛的距離進一步拉近，蕉嶺作為沿海與內陸過渡地帶的區位優勢將進一步凸現。[4]