龍虎網訊 走在下關，你會不會立即仿佛置身曾經熱鬧非凡的民國碼頭、車站？在白下，你或許還不知道這兩個字曾經代表南京。盡管“下關”和“白下”在行政區劃上不存在了，但這兩個老地名并不會消失。昨天，現代快報記者采訪了南京地名專家以及一些居民，通過他們的講述，“穿越”回到白下、下關這些老地名的“前世今生”。
　　
　　“白下”還得有
　　
　　現在，白下并入秦淮，下關并入鼓樓，很多網友惋惜“沒有白下、下關這個名稱了”。有人還擔心，這兩個名稱的由來，也會隨著時間推移，被人們所淡忘。
　　對此，南京地名專家薛光表示，白下區、下關區這兩個區片名稱，雖然沒有了，但這兩個老地名還是會保留下來的，市民們還是可以找尋到它們的“前塵往事”。比如，白下路，它位于新街口東南，東起龍蟠中路（原在大中橋），西至中山南路與建鄴路交叉口。這條路長1504米，寬24到30米，瀝青混凝土路面。該路原為南唐宮門外橫街東段，亦為明代開辟的大中橋至石城門官街東段。1927年，國民政府以南京為首都，開辟城市干道，將橫貫白下區東西的中正街拓寬，沿用古名“白下”，改名為白下路。如今，白下路是南京主城區主干道之一。
　　“下關”依然在
　　“以后，作為區劃，下關不復存在，但是作為地名，它應該還是在的。”昨天，現代快報記者在南京市下關濱江開發改造指揮部采訪最新的規劃方案，大家自然而然，就談到了區劃調整這個話題。
　　下關區并到鼓樓區，難道指揮部的名字要改成“鼓樓濱江開發改造指揮部”？
　　“暫時不會變。”南京市下關濱江開發改造指揮部副指揮長丁恒才說，這個指揮部并不是下關區的，而是直屬市里。
　　就拿長江岸線建設來說，下關段南起中山碼頭，北至長江大橋，全長3公里，其中很多改造建設的重點，都是獨具下關特色的，比方說下關電廠碼頭、下關鐵路輪渡橋舊址、下關大劇院、下關火車站舊址，這些離了“下關”二字，就不對味了，不可能改掉；大馬路歷史街區也是如此，浦口也有大馬路，下關也有大馬路，都很出名，都與通商開埠密切相關，如果下關大馬路改叫鼓樓大馬路，誰知道這是哪兒？雖然下關區與鼓樓區合并了，但下關這個地名以及它承載的歷史記憶，更應該傳承保留下來。
　　關鍵詞：白下
　　它曾代表過南京
　　“按照現代人的觀點，‘秦淮’的名氣比‘白下’要大。但其實，從歷史沿革來看，‘白下’曾經一度是南京的代稱，歷史上的名氣更大。”南京市地名專家薛光在接受現代快報記者采訪時表示。據其介紹，在漫漫歷史長河中，南京先后有過幾十個名稱，比如金陵、建業、建康、歸化、白下、天京……“白下”，就曾經是南京的“大名”。但“白下”這個名稱究竟是怎么來的？眾說紛紜，已經無從考證，但是，有兩種版本流傳較廣。
　　一種版本是民間傳說，因為楚平王的孫子白公勝在這里住過，所以稱白下。但是，白下區委宣傳部工作人員卻指出了另外一種說法，這也就是另外的一個版本：“白下”的由來，應該與“白石山”有很大關系。三國孫吳時期，南京城北的幕府山以盛產白云石著稱，時稱“白石山”、“白土山”，山下坡地稱“白下坡”。東晉初年，晉將李根在幕府山下用白云石筑成城壘，稱“白石壘”。白石壘下的村稱為“白下村”，后發展為“白下城”。至唐貞觀七年（公元633年），“白下”之名系指整個南京地區。
　　民國元年（1912年）1月1日，中華民國以南京為首都，先名南京府，廢上元、江寧縣。民國2年又廢南京府，南京地區稱江寧縣，今白下區屬江寧縣管轄。民國16年設南京特別市，后又改稱南京市。自此白下區屬南京市。
　　中華人民共和國成立后，1955年南京市第二區第一屆人民代表大會通過，將第二區人民政府改名為南京市白下區人民委員會。自此，原第二區定名為白下區。1960年建白下區人民公社，1962年復稱白下區，1967年改名朝陽區，1973年復稱白下區。
　　白下區最為著名的景點有朝天宮、甘熙故居、明故宮遺址、午朝門等，隨著區劃調整，白下區的“消失”，這些景點今后都將冠以“秦淮區”的名字，“名字有所變化，但景點和歷史韻味并不會消失。”

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